Беспилотные системы и автономная техника формируют новые стандарты строительной отрасли
Беспилотные авиационные системы перестают быть экспериментальными технологиями и переходят в разряд полноценных рабочих инструментов строительной отрасли. Об этом в эфире канала «Суверенная экономика» заявил президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков. По его словам, внедрение дронов и автономной техники кардинально меняет подходы к контролю качества, скорости работ и безопасности на строительных площадках.
От экспериментов к государственному стандарту
Нормативная база стала надежным фундаментом для массового внедрения передовых технологий. В России ввели в действие ГОСТ Р 71886-2024, который устанавливает общие требования к применению БПЛА (беспилотных летательных аппаратов) при выполнении геодезических работ. Антон Глушков отметил, что этот документ стал важнейшим шагом к стандартизации использования дронов в строительстве. Сегодня инженеры применяют летательные аппараты значительно шире, чем только для традиционных инженерных изысканий.Практическая польза и автоматизация рутины
Дроны активно помогают специалистам контролировать ход строительства, проверять фактические объемы выполненных работ, а также обследовать строительные конструкции и труднодоступные объекты. Президент НОСТРОЙ подчеркнул, что использование БПЛА позволяет существенно ускорить выполнение задач и повысить точность измерений. Кроме того, техника автоматизирует рутинные процессы, что в совокупности напрямую снижает вероятность дорогостоящих ошибок на ранних этапах возведения зданий.Масштабная программа стандартизации до 2032 года
Отрасль не планирует останавливаться на достигнутых результатах и смотрит в будущее. Антон Глушков сообщил, что до 2032 года в стране действует масштабная программа стандартизации БАС (беспилотных авиационных систем). Эта инициатива предусматривает создание совершенно новой нормативной базы и целенаправленное развитие кадрового потенциала для работы с высокотехнологичным оборудованием.Автономная техника и беспилотный каток на ВСМ
Строители перейдут к следующему логическому этапу развития отрасли — внедрению автономной строительной техники. Специалисты уже реализовали один из первых успешных примеров при строительстве ВСМ (высокоскоростной магистрали) в Подмосковье, где трудится первый в России беспилотный каток. Система ГЛОНАСС обеспечивает точное управление машиной, что позволяет добиваться сразу нескольких практических результатов. Эта технология повышает точность укладки дорожного полотна, снижает расход топлива и делает рабочие процессы максимально безопасными для персонала.*фото НОСТРОЙ