ДиаЛОК #10 в Ижевске: эксперты обсудили эксплуатацию локомотивов на путях необщего пользования
Приветствие и анализ локомотивного парка
С приветственным словом выступили начальник управления транспорта Министерства транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики А.А. Абрамов и заместитель начальника Горьковской железной дороги по Ижевскому территориальному управлению Д.В. Орлов. Исполнительный директор Ассоциации «Промжелдортранс» А.Ю. Маняхин представил анализ состояния локомотивного парка промышленного железнодорожного транспорта, обозначил пути решения существующих проблем и проинформировал о деятельности Ассоциации по вопросам обновления парка и ремонта подвижного состава предприятий. С докладами выступили эксперты Ассоциации и представители партнерских организаций. Ключевыми темами стали состояние рынка, сервисное обслуживание и модернизация промышленных локомотивов, а также правовые аспекты.
Модульный пункт обслуживания и интеллектуальный дисплей
Руководитель ООО «НПЦ ПромТех» А.П. Семёнов представил участникам решение по организации модульного пункта технического обслуживания локомотивов. Это решение предназначено для оперативного создания полноценной инфраструктуры обслуживания тягового подвижного состава (локомотивов), в том числе в удалённых местах. Руководитель проекта ООО «Техно Проект» М.В. Добрякова представила интеллектуальный дисплей для маневрового локомотива (используется для перемещения вагонов на станциях и подъездных путях). Решение призвано повысить информированность машиниста и поддержать его работу во время движения.
Нетворкинг и практика на действующем производстве
В заключительной части деловой программы состоялась нетворкинг-сессия, где участники в живом формате обменялись мнениями и получили ответы на интересующие их вопросы. Практическая часть деловой встречи включала посещение депо и производственных площадок, что позволило участникам познакомиться с опытом коллег непосредственно на действующем ремонтном производстве. Локомотивное депо ООО ТРК «ПРОГРЕСС» в Ижевске выполняет различные виды ремонта маневровых локомотивов: техническое обслуживание и текущий ремонт ТР-1, ТР-2, ТР-3 (разные уровни текущего ремонта локомотивов), средний и капитальный ремонт тепловозов серий ТЭМ2 и ТЭМ18. Руководитель компании Е.Е. Шпаков представил гостям оснащение депо, маршрут технологического процесса, применяемое ремонтное оборудование и ключевые технические особенности организации работ. Участники также осмотрели производственную площадку ООО «ЭК Факт».
Оценка значения встречи
«Такие отраслевые мероприятия, как ДиаЛОК, играют важную роль в развитии железнодорожного транспорта необщего пользования: они позволяют объединить экспертизу регуляторов, предприятий и разработчиков решений, оперативно выявлять болевые точки отрасли и тестировать практические инструменты их устранения. Формат, сочетающий доклады, нетворкинг и осмотр производственных площадок, даёт участникам не только актуальную аналитику, но и реальные кейсы для внедрения — а значит, напрямую способствует повышению надёжности локомотивного парка и эффективности работы предприятий», — отметил в заключение А.Ю. Маняхин.
