Отраслевая СРО выступила за обязательное страхование таксистов
СРО страховщиков на своем сайте сообщила о том, что поддерживает законопроект, распространяющий на такси закон об Обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика. Сейчас свою ответственность перед пассажирами обязаны страховать владельцы любого транспорта, кроме легкового такси и метрополитена.
Всероссийский союз страховщиков поддержал законопроект, который сейчас находится на рассмотрении у депутатов Госдумы. Речь о поправках в закон об Обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков. Они должны распространить на таксистов требования об обязательном страховании ответственности перед пассажирами.
Как считают в СРО ВСС, принятие законопроекта позволит значительно улучшить финансовую защиту пассажиров такси в случае причинения вреда их жизни или здоровью.
Согласно предварительным расчетам саморегулятра:
-
новый вид страхования обойдется в 52 копейки на каждую поездку
-
стоимость полиса обязательного страхования ответственности владельца такси перед пассажирами составит около 2,5-3 тысяч рублей в год
Как напомнил президент ВСС Евгений Уфимцев, сейчас, если водитель такси с пассажиром попал в аварию, то пассажир может гарантированно рассчитывать лишь на возмещение по ОСАГО. Лимит такого возмещения за вред жизни и здоровью составляет 500 тысяч рублей. При этом возмещение по закону о страховании ответственности перевозчика составляет 2 млн рублей.
Кроме того, в ряде случаев пассажир такси, пострадавший в ДТП, не может получить даже выплату по ОСАГО. Так, согласно Гражданскому кодексу, если водитель такси не виновен в аварии, то выплата его пассажиру по ОСАГО произведена быть не может. В то же время, закон о страховании ответственности перевозчиков защищает пассажиров даже, когда водитель невиновен в аварии.
Как отметили в СРО страховщиков, такси является очень аварийным видом транспорта:
-
частота аварий, виновниками которых становятся водители такси, в 7 раз превышает среднюю частоту ДТП по стране
-
доля таксистов, имеющих максимальную скидку коэффициента "бонус-малус" - то есть стабильно демонстрирующих безаварийное вождение - составила по итогам 2022 года всего 12%.
"Отрадно видеть, что существовавший долгое время дисбаланс в защите пассажиров такси и других средств общественного транспорта наконец будет разрешен. Пассажиры очень популярного, но и очень высокорискового общественного транспорта - такси - смогут получать такие же финансовые компенсации, как пассажиры автобуса и метро, по той же простой процедуре, не требующей сбора большого количества справок и документов", - сказал Евгений Уфимцев.
Элеонора Ширинова
Специально для Информационного портала "Все о саморегулировании" (Все о СРО)