Объединение трейдеров в СРО поможет сдержать цены на бензин

Глава управления регулирования топливо-энергетического комплекса Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Дмитрий Махонин призвал представителей топливного рынка объединяться в саморегулируемые организации. По его словам, с помощью СРО можно сделать рынок более предсказуемым и сократить количество спекуляций, что, в свою очередь, сдержит необоснованный рост биржевой цены на автомобильный бензин.

Заявление прозвучало накануне на Восьмой международной конференции «Бензины 2016», которая проходила в столичном отеле «Балчуг Кемпински Москва».

Участники встречи собирались в Москве, чтобы обсудить насущные проблемы отрасли. В частности, обсуждалось, что сейчас отрасль находится в очень сложном положении: налоговый маневр, задуманный в период высоких цен на нефть, в результате сильно ударил по маржинальности переработки. В то же время регулятор предлагает внести в четырехсторонние соглашения изменения, которые обяжут нефтяные компании поставлять на внутренний рынок более 90% от объемов производства. Это, несомненно, уменьшит риск дефицита и стабилизирует цены на рынке, но для производителей означает падение прибыльности в частности и привлекательности отрасли в целом.

Дмитрий Махонин, в свою очередь, заявил, что с повышением цен необходимо бороться представителям отрасли изнутри.

«Анализы, которые проводила ФАС РФ, позволили сделать выводы о том, что рост цены и ее поддержание связано именно с существенным развитием и увеличением доли продаж на вторичном рынке. Это означает, что трейдеры, понимая, что рынок растущий, пытаются заработать на этом рынке. Причем достаточно странно, что ряд нефтяных компаний пользовались этим, перепродавали, покупали определённые партии автомобильных бензинов», - сказал Махонин.

При этом он отметил, что «вопрос саморегулирования в этом сегменте является уже назревшей вещью». В представлении ФАС, саморегулирование для трейдеров должно заключаться в принятии ими определенных правил игры. При этом Махонин подчеркнул, что участникам топливного бизнеса необходимо объединиться не в единую общую СРО, а создать несколько равноправных ассоциаций.

Отметим, что ФАС не в первый раз выступает за внедрение саморегулирования в какую-либо из сфер деятельности. В частности, ранее российская антимонопольная служба ратовала за внедрение института в отрасль похоронных услуг, поддерживала инициативу представителей алкогольного бизнеса России объединиться в отраслевые саморегулируемые организации и создать систему общественного контроля функционирования рынков, инициировала подписание Кодекса саморегулирования фармпроизводителей и Кодекса поведения автопроизводителей и автодистрибьюторов, основной целью которого стало формирование на основе механизмов саморегулирования прозрачных недискриминационных правил, регулирующих взаимоотношения автопроизводителей и дистрибьюторов с дилерами и независимыми сервисными станциями.

Шуняева Диана
Специально для Информационного портала «Всё о саморегулировании» (Всё о СРО)
www.all-sro.ru