Повышение стоимости технического осмотра транспорта в Москве

С 7 апреля 2010 года, в Москве, согласно постановлению о подорожании техосмотра, цена процедуры техосмотра увеличивается. Постановление подписано мэром, Юрием Лужковым. Предполагается, что удорожание, ориентировочно, составит третью часть от предыдущей стоимости, и неизбежно отразится на нелегальном рынке.

После лишения МВД этой функции, власти окончательно не определились с тем, кто будет ее выполнять. В тоже время известно, что ГИБДД сохранит за собой право контролировать проведение техосмотра. В настоящее время Минэкономразвития активно занимается поиском того, кто будет выполнять техосмотр автомобилей.
В середине февраля президент Медведев заявил о передаче ответственности за проведение техосмотра от ГИБДД иному ведомству. При этом было объявлено, что основная задача связана с удержанием стоимости данной услуги на прежнем уровне.

Поправки в статью 12.1 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), в окончательном чтении были приняты Госдумой 26 марта 210 года. Согласно этим поправкам, за управление автомобилем, не прошедшим техосмотр, сотрудник ГИБДД может отправить его на спецстоянку, полностью запретить его эксплуатацию, а штраф увеличивается с 200 до 500–800 рублей.

В отношении регулирования порядка проведения техосмотра, в Думе, в данный момент, находятся два законопроекта. Один от Минэкономразвития Эльвиры Набиуллиной, второй от комитета по транспорту Госдумы. В основе каждого из них заложена идея передачи проведения техосмотра организациям, функционирующих в соответствии с законом о СРО. Однако какой из этих законопроектов будет принят, пока не ясно.

Согласно закону, предложенного министерством, техосмотр будут проводить члены СРО, как станции техобслуживания и технические центры. Они же будут выдавать гарантию на каждый, конкретный автомобиль. Положительный момент в том, что эти организации и их специалисты регулярно ремонтируют автомобиль, хорошо знают его недостатки, время от времени проверяют его и знакомы с его историей. Те организации, члены СРО, которые не справятся со своими обязанностями, будут устраняться с рынка их конкурентами

Предполагается, что принятие закона должно привести к тому, что стоимость техосмотра будет устанавливать государство. А благодаря развитию конкуренции, технические центры начнут снижать стоимость услуг.